S500系になってさらに人気がウナギのぼりハイゼットトラック／ジャンボ
当社ではリフトアップキットが大人気！
しかも1インチアップ仕様なら増しリーフ式で手続き不要で車検対応
リーフ交換やシャックルは改造車検が必要となります
けれど増しリーフはおとがめなし、というのを知らない人が多い
しかも1枚のみの製造なのでとても安価
新車が100万円前半で購入できるマニュアル設定のある貴重なFR車
となるとローダウン仕様も設定すべきとなりました
車高調キットでフロント40㍉／リア30㍉ダウン
キャンバー各は最大3度まで付けられます（ブラケット側にて）
税別定価￥８９，０００
そしてダウンにもアップにも必要不可欠なフェンダーも開発
来月いよいよ正式発売となります
価格は4万台前半を狙っています
リアはフェンダー効果でかなり下がっている感が出せます
ただ、シュピーゲルへんみ部長からこんなアドバイスが
「4～50㍉ダウンするとキャスターがずれてタイヤがボディ干渉します」
（注：装着タイヤサイズによっては）
ほんまや…
計測すると前側に15㍉も寄っています
ということでローダウン用ロアアームの開発開始
第1弾は純正アームを加工で対応
もちろん構造変更の事前申請済み書類まで発行対応しますので安心
第2弾としてキャスター／キャンバー調整式も検討中
6月も中盤となり2023年も中間地点を超えました
予定している新商品開発はありがたいことにまだまだ山積み
開発するものがなくなった時が当社の終わりという気持ちでやっています
シュピーゲルさんのように情報をくださるお取引先に感謝
次回、へんみ部長がお越しになられたときには鰻をご馳走しよう
当社の隣のテナントに専門店「鰻福」さんが開店したのです
互いにB級グルメ、ジャンクフードマニア
いつも仕事の話3割、食べ物の話7割
夏バテ、夏痩せとはお互い無縁（笑）
フェンダーエクステンション 来月発売予定？なのですね。待ってると日々のブログで物欲が増してきますね。楽しみにしてます。
またブログを見てると、昔買えなかった86、スープラ、Z ete スポーツカーが子育て終えるにつれ欲しくなりました。
中田様
いつもありがとうございます！
m(_ _)m
え？
ハイゼットトラック持ってました？
嘘でしょ？
86、スープラ、Ｚ、サイコーですね
仕事でたまにコクピットに入ると不思議な感覚になります
懐かしさと高揚感
こういう事を言うと老害おじさんになったなーと思うのですが、いいものはイイんですよねー
改めていつも有難うございますー！